2640号 零戦のプロペラが額、両翼の先が指の先

■以前にも少し書いたことがありますが、

　ゼロ戦を駆って200回以上の空戦に出撃、

　大小64機もの敵機を撃墜した日本の撃墜王、
　坂井三郎氏の著作

　『大空のサムライ』


　【 今日のお勧め本　大空のサムライ（上）　死闘の果てに悔いなし 】

　                    坂井 三郎 (著) 　講談社


　【 今日のお勧め本　大空のサムライ（下）　還らざる零戦隊 】

 　                   坂井 三郎 (著) 　講談社


　【 今日のお勧め本　戦話・大空のサムライ　可能性に挑戦し征服する極意 】

　                    坂井 三郎 (著) 　講談社


　を、先日、読みました。


■同書「著者から読者へ」の部分に、こうあります。


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　むかしから、馬行(ばこう)においては人馬一体という
　言葉がありますが、

　戦闘機操縦術においてもまさにそのとおりで、


　ラパウルの空中戦で敵戦闘機とわたり合うとき、

　プロペラ軸の先端が自分のひたいであり、
　両翼の先端が両手の中指の先に感じるほど、

　零戦そのものが私自身になりきってしまいました。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（引用ここまで）
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■タクシーに乗っていると、狭い道
　（車の左右にそれぞれ10センチくらいしか余裕がないところ）

　を、けっこうな速度で走り抜ける運転手さんに、
　内心、感嘆することがあります。

　これにしても

　「タクシーそのものが身体化」

　されているのでしょう。


　また、有名なヴァイオリニストが、

　演奏するホールと一体化してからお客さんを迎えている、
　との話を聞いたこともあります。


■道具を使いこなすということは、こういうことでは
　ないでしょうか。

　手足の延長線上に機体があり、
　車体があり、ホールがあるというこの感覚、

　実は、ちょっと異なるかもしれないけれど、
　なんとなく私にも分かる気がします。

　メールマガジンという道具が
　自分の手足（というか、口？）のような感じがするのです。


■メルマガも長く配信していると、
　ある種の身体感覚を帯びてきて、

　配信する私の手元から、
　メルマガが届く範囲の先様のメールボックスあたりまでが、

　自分と一体化しているような感覚が
　生まれてきます。


■何千日も送り続け、
　膨大なフィードバックを受け続けていたら、

　どんな文章を配信すれば、
　どんな反応があるのか、

　が、完璧ではないにせよ、
　ある一定の正確さをもって測ることが
　できるようになってきました。


　「反響があるだろうな」とおもったら
　やっぱり反響があったり、

　「ここの部分は多少の非難も覚悟の上で、
　　あえて書いてみよう」

　とおもって発信すると、
　やっぱりそこの部分に何がしかの非難があったり。


■微妙な表現、微妙なサジ加減によって、
　どういう反応が返ってくるかが分かるのです。

　また、

　相手が傷つかないギリギリのところまで懐に深く
　入っていくこともできる、

　そんな感触があったりも。


　おそらく、熟練の戦闘機乗り、熟練の運転手の感覚と、
　根っこの部分では通ずるものがあるのではないか
　と思えるのです。


■誰しも、仕事をする上で、職種に応じた道具を使います。

　その道具に、身体感覚を持たせられるところまで、
　没入したいものです。

　特に、情報発信者であれば、
　いま述べたような感覚を身につけることは非常に重要であるし、
　これからますます必要になってくることでしょう。



　【今日のピークパフォーマンス方程式】

　　■撃墜王といわれたゼロ戦のパイロット坂井三郎氏は

　　　「プロペラ軸の先端が自分のひたいであり、両翼の先端が
　　　　両手の中指の先に感じるほど、零戦そのものが私自身に
　　　　なりきってしまいました」

　　　と述べている。

　　■レベルは別として、似た感覚を私はメールマガジンで感じて
　　　いる。私の手元から読者さんのメールボックスまでを一つの
　　　身体感覚でもって知覚できるような気がするのだ。

　　■仕事人は、使う道具を体の一部にしたい。
　　　特に、情報発信者は自身の媒体をそのように扱いたいもの。

　　　「こう言えば、こう反応をいただくのでは」と神経回路を
　　　張り巡らせるところまで没入したいものである。